Одной из важнейших особенностей компрессионных фрез заключается в том, что в процессе фрезеровки они не удаляют стружку от места реза, а напротив, плотно сжимают ее и оставляют между деталями.
Плотно сжатая стружка удерживает детали внутри заготовки вплоть до окончания фрезерных работ, что существенно облегчает работу и снижает риск возникновения брака из-за вибраций или смещений.
Точка самого сильного сжатия возникает в том месте, где разнонаправленые (вверх и вниз) режущие кромки встречаются. У классической цилиндрической однозаходной компрессионной фрезы из карбида вольфрама кромки встречаются на расстоянии, равном диаметру фрезы, отложенному от ее кончика:
Для двух-, трех- и четырехзаходных фрез или для фрез с более сложными заточками это правило может не работать.
Фрезе должно хватать материала, который она могла бы преобразовать в стружку и сжать. Поэтому диаметр фрезы прямо коррелируется с толщиной заготовки. Опытным путем было найдено оптимальное соотношение: диаметр (D) фрезы = 1/3 от толщины заготовки.
Фрезеровать непропорционально тонкими (а значит, длинными) фрезами (D фрезы = 1/4 толщины заготовки и тоньше) не разумно и опасно:
В то же время, раскрой фанеры фрезой слишком большого диаметра (D фрезы = 1/2 от толщины заготовки и толще) тоже может привести к появлению брака:
Воспользуйтесь формулой, где D — диаметр фрезы в миллиметрах, T — толщина заготовки в миллиметрах, 3 — целое число, оптимальное среднее значение:
Таблица самых ходовых значений:
| T, мм | 9-10 | 12-15 | 18-21 | 24-30 |
| D, мм | 3.175 | 4 | 6 | 8 |
Теперь Вы имеете возможность самостоятельно рассчитать оптимальный диаметр фрезы еще на самых ранних этапах разработки проекта. Это будет одинаково полезно при подготовке компактных раскладок деталей и доработке чертежей на предмет компенсации эффекта радиусности.
